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ST系列儀表
電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器
智能開(kāi)關(guān)指示控制裝置
導(dǎo)軌式電能表
無(wú)線測(cè)溫裝置
智能除濕裝置
配電房監(jiān)控系統(tǒng)
建筑能耗管理系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)保護(hù)器過(guò)載跳閘是什么原因?
  電動(dòng)機(jī)保護(hù)器能檢測(cè)電機(jī)的電流、電壓、定子線圈的溫度。三種中有一種不正常工作,電機(jī)保護(hù)器就會(huì)動(dòng)作!如,電壓過(guò)低,電流過(guò)大,電機(jī)溫度過(guò)高。這些參數(shù)需要設(shè)定的。
  實(shí)際應(yīng)用中,能引起電機(jī)燒毀的原因很多,大概可以分為以下幾大類:
  (1)各種原因引起的電機(jī)過(guò)載,電流過(guò)大;
  (2)電壓太低或太高、相不平衡或缺相(包括接觸器故障引起的缺相)引起的電流不平衡;
 。3)制冷劑泄漏或管路問(wèn)題引起的回氣壓力過(guò)低,電機(jī)冷卻不足;
 。4)繞組絕緣層受損或制冷劑含水量過(guò)高,短路燒毀等。理論上,電機(jī)過(guò)載保護(hù)器能有效應(yīng)付前2種情況,而熱保護(hù)器能應(yīng)付前3種情況。第4種情況中的“短路”可能與質(zhì)量或安裝有關(guān),也可能與金屬屑或制冷劑含水量太高有關(guān)。實(shí)際使用中,幾種情況可能同時(shí)出現(xiàn),并且互為因果,不可能像實(shí)驗(yàn)室那樣,總是用嶄新的壓縮機(jī)作測(cè)試,而且往往將問(wèn)題簡(jiǎn)單化。
  目前使用的熱保護(hù)器和電機(jī)過(guò)載保護(hù)器的最大局限在與無(wú)法從根子上避免上述所有現(xiàn)象的發(fā)生,因而對(duì)電機(jī)的保護(hù)也只能停留于事后的“冷卻療法”,即暫時(shí)停機(jī),讓壓縮機(jī)自然冷卻,然后再運(yùn)轉(zhuǎn)。熱保護(hù)器和電機(jī)過(guò)載保護(hù)器沒(méi)有吸合次數(shù)限制,電機(jī)往往會(huì)在“保護(hù)-運(yùn)轉(zhuǎn)-再保護(hù)-再運(yùn)轉(zhuǎn)”的循環(huán)中燒毀。對(duì)于突發(fā)事件,如由銅屑等引起的繞組絕緣損壞或短路,電機(jī)會(huì)瞬間高溫?zé)龤,熱保護(hù)器和過(guò)載保護(hù)器都來(lái)不及反應(yīng),無(wú)法保護(hù)。
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